Дополнительная информация

Артикул

WS-01257

Объём

140 мл

Описание

Избавляемся от трещин и сколов на лобовом стекле По большему счету, что трещина, что обычный скол можно ликвидировать практически одним и тем же способом, которым я и воспользовался, прибыв домой после не совсем удачной поездки. Первым делом я приступил к подготовительным процедурам, то есть: осмотрел повреждение, обозначил крайние его границы, выдул весь мусор и пыль из трещины (скотча в дороге у меня не оказалось, но мне повезло, дефект остался прежних размеров), после чего тщательно протер ее и обезжирил ради улучшения адгезии полимера со структурой стекла. Дальше, нам нужно остановить развитие трещины с помощью дрели с алмазным сверлом. Делается это следующим образом: вначале, конце и середины трещины высверливается отверстия на глубину повреждения. Обратите внимание: сквозное отверстие делается лишь в том случае, когда повреждены оба листа триплекса. Таким образом, удастся снять напряжение с этого участка стекла и прекратить дальнейшее увеличение дефекта. Когда почва подготовлена, наступает время не менее ответственного этапа, который займет немало времени. Лично у меня, заполнить трещину полимером быстро не получилось, но ведь главное не скорость, а результат. Итак, для этого, нужно установить диск-опору (посредством присоски) на стекле в таком положении, чтобы проблемное место находилось под. Далее, берем в руки шприц, предварительно набранный необходимым составом, вставляем его в специально отведенное место на диске-опоре и плавно давим на поршень тем самым выдавливая полимер в самую середину трещины. Крайне важно не допустить стремительного вытекания клея, он должен выходить медленно. Когда шприц будет опустошен, зафиксируйте его в том же положении на некоторое время, для этого задействуйте скобу. Выполнив и этот этап, можно немного отдохнуть и дать полимеру застыть, оставив машину на солнце, продолжать ремонт трещин на стекле можно спустя 4-9 часов, когда клей полностью кристаллизуется. Если же с погодой не повезло, самое время воспользоваться ультрафиолетовой лампой. Когда необходимое время подойдет к концу, возвращайтесь к автомобилю с лезвием в руке.

5 отзывы Также негативное воздействие могут оказывать солнечные лучи, поэтому не стоит выполнять полировку под открытым небом.

  1. Никита

    К самостоятельной полировке очень долгая и тщательная подготовка, в том числе это касается места, где будет наносится полироль, нужно хорошо помыть машину, дать ей обсохнуть, и только потом наносить полировку. Производитель советует одноименные шампуни для более качественной помывки перед нанесением. Результат того стоит! Мы проверили полироль на крыле мотоблока. Ни краска, ни металлическая губка не сделали ни чего нашему покрытию. И только потом, вместе с женой и тещей мы приступили к испытаниям на нашей Kia Rio. По итогу, машина приобрела красивый зеркальный отблеск, по моим ощущения стала пачкаться меньше.

  2. sacuwalcia

    Хорошая вещь. Готовил жидким стеклом тачку к продаже. Ценник удалось поднять на 15 к )))

  3. Назар

    Ещё будет огромным плюсом, если перед нанесением этой полироли, сделать глубокую полировку автомобиля, если авто не новое. Это увеличит эффект в несколько раз.

  4. Домна

    Попробовал эту штуку буквально позавчера. Тачку теперь реально не узнать - выглядит, как новая. На водоотталкивающий эффект пока не тестировал - погода сухая стоит. Но пыль и грязь не оседают, это факт.

  5. Степан

    Я до сих пор не удосужился попробовать на собственной машине. Хоть я её и редко использую, честно говоря в этот раз, хочу нанести этот полироль на зиму. Она безусловно прекрасно защитит ЛКМ машины, после обметания того же снега. Тачка будет как новая три месяца, "как в восковой полироли" ещё пять, и "под защитой от неожиданных гадостей" больше, чем полгода. Если у вас дорогой скакун, и содержать машину в идеале - часть вашего имиджа, то однократная процедура с "жидким стеклом" существенно сэкономит ваше деловое время.

Добавить отзыв
Заполните отмеченные поля *