Дополнительная информация

Артикул

WS-01256

Объём

110 мл

Описание

Но в случае температурных деформаций проблема с открытием и закрытием стекол возникает по незакрепленной поверхности. Дополнительным аргументом за такие покрытия является их соответствие требованиям Правил дорожного движения. Пленочная тонировка Несмотря на кажущуюся простоту, способ позволяет наделить автомобиль индивидуальностью благодаря разнообразию материалов. Обычно только верхняя часть делается металлизированной, в том числе с окраской в цвет кузова. Нижняя половина остается затемненной прозрачной. Дополнительно индивидуальность покрытию легко придать, используя цветные элементы, отличные от основного цвета пленки. В группу цветных пленок входит и атермальная тонировка на лобовое стекло. Если задаться вопросом, когда применяется фиолетовая тонировка лобового стекла, то это как раз случай защиты салона от перегрева. Преимущества силиконовой тонировки При всей своей популярности пленочное затемнение подвержено износу за счет действия внешних источников. Царапины и потертости возникают в том числе и под воздействием времени.

2 отзывы Однако лучше всего делать это под открытым небом, в сухую погоду, при температуре от 10 до 30 градусов тепла.

  1. Селиверст

    Работы там было много, была и ржавчина местами и потертости, поэтому мне пришлось потрудиться, чтобы привести машину в надлежащий вид. Полироль вся ушла на это, на упаковке написано, что после того как откроешь хранить нельзя, ну так мне хранить было нечего, все потратил до капли.

  2. Фрол

    У меня такая же досталась с машиной от прежнего хозяина. Но я так и не разобрался как ей пользоваться. На ней всё по-японски. Да и её уже вроде вскрывали, а если автор говорит, что она на один раз, то наверное уже пришла в негодность. А так было бы не плохо её испытать.

Добавить отзыв
Заполните отмеченные поля *